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Le bloc à rouleaux arrière est composé de deux rouleaux supportant la roue arrière : un libre et un muni d’un système de freinage hydraulique, et intégrant un module Bluetooth autoalimenté.
Le bloc arrière Till Start Power Connect est équipé d’un micro générateur qui lui permet de produire sa propre énergie électrique, il ne nécessite donc pas de branchements. Il suffit de le faire tourner pour le faire fonctionner. Il peut donc être utilisé en intérieur comme en extérieur sans contraintes.
Grâce à sa connexion Bluetooth, le Till Start Connect est visible pour tous les autres appareils comme un capteur de vitesse ou un capteur de puissance. Le Till Start Connect intègre les caractéristiques vitesse/puissance du rouleau « Power ». La puissance transmise est donc calculée en tenant compte des caractéristiques du système de freinage. La mesure de puissance peut être calibrée via l’application « Till Start Connect ».
Cela vous permet donc de vous connecter à toutes les applications de suivi d’entraînements et de simulations de course.
Le cristal Till Start s’illumine et vous indique l’état de la connexion.
Le mode de transmission de la puissance entre le vélo et le Till Start étant réalisé par l’adhérence du pneu sur le rouleau, cela peut générer une certaine incertitude de mesure. Les conditions et les vélos utilisés peuvent avoir un impact sur la qualité de la mesure de puissance.
Le bloc à rouleaux arrière est muni d’un système de freinage dont la résistance varie en fonction de la vitesse de rotation. Vous pouvez donc choisir la zone de puissance dans laquelle vous souhaitez travailler par l’intermédiaire de votre braquet, le Till Start Power s’adapte instantanément.
Le dispositif de freinage est totalement autonome, aucun câble de commande ni aucun branchement électrique ne sont nécessaires pour faire fonctionner le système.
Données techniques : poids 4Kg
Courbes de puissance (cliquez sur le lien pour voir la courbe): Courbes de puissance
Informations complémentaires
Poids | 3 Kilos |
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Dimensions | 30 × 30 × 20 cm |
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